2026TRRS ONE RRi(新型)予約
TRRS新型インジェクションモデルが発表されましたね!
予約スタートしていますのでご希望の方は問い合わせからご連絡ください
• Electric start - fuel injection: 300 - 250 cc (セル/インジェクション)
• Conventional start - fuel injection: 300 - 250 cc (セルなし/インジェクション)
• Electric start carburetion: 300 - 250 cc (セル/キャブレター)
• Conventional start carburetion: 300 - 250 - 125 cc (セルなし/キャブレター)
※日本仕様はフロントフォークは従来通りTech製アルミフォークです生産前でしたらスチールタイプへの変更も可能です
主な特徴
・かねてより注目されていたインジェクションモデルをONE-RRとしては初ラインナップ。
すでにGOLDモデルでインジェクションモデルを先行販売しておりましたが、
始動性、パワーフィーリング、メンテナンス性、いずれにおいても高評価を得ております。
・キャブレター仕様も継続
インジェクションだけでなくPWKキャブレター仕様も受注輸入にてご用意。
従来のキャブレター特有のフィーリング、シンプルなメンテナンスを好まれる方にも満足頂けます。
※PWKキャブレター仕様は受注輸入のためご注文後のキャンセルは不可となります。
・フレーム・冷却系の改良
ラジエターの脱着が容易になる新構造を採用。
エンジンマウント位置が前方移動により、前後バランスを最適化。
より軽量化されたステアリングクランプ
内容量が容易に確認できる半透明ガソリンタンク
エンジンシリンダー内部の冷却水通路が拡大され、冷却性能が向上しております。
■入荷時期は年末年始頃を予定しております。
※生産・輸送状況により変動する場合がございますので、予めご了承下さい。
■価格については未定
決まり次第、改めてご案内させて頂きます。
予約スタートしていますのでご希望の方は問い合わせからご連絡ください
• Electric start - fuel injection: 300 - 250 cc (セル/インジェクション)
• Conventional start - fuel injection: 300 - 250 cc (セルなし/インジェクション)
• Electric start carburetion: 300 - 250 cc (セル/キャブレター)
• Conventional start carburetion: 300 - 250 - 125 cc (セルなし/キャブレター)
※日本仕様はフロントフォークは従来通りTech製アルミフォークです生産前でしたらスチールタイプへの変更も可能です
主な特徴
・かねてより注目されていたインジェクションモデルをONE-RRとしては初ラインナップ。
すでにGOLDモデルでインジェクションモデルを先行販売しておりましたが、
始動性、パワーフィーリング、メンテナンス性、いずれにおいても高評価を得ております。
・キャブレター仕様も継続
インジェクションだけでなくPWKキャブレター仕様も受注輸入にてご用意。
従来のキャブレター特有のフィーリング、シンプルなメンテナンスを好まれる方にも満足頂けます。
※PWKキャブレター仕様は受注輸入のためご注文後のキャンセルは不可となります。
・フレーム・冷却系の改良
ラジエターの脱着が容易になる新構造を採用。
エンジンマウント位置が前方移動により、前後バランスを最適化。
より軽量化されたステアリングクランプ
内容量が容易に確認できる半透明ガソリンタンク
エンジンシリンダー内部の冷却水通路が拡大され、冷却性能が向上しております。
■入荷時期は年末年始頃を予定しております。
※生産・輸送状況により変動する場合がございますので、予めご了承下さい。
■価格については未定
決まり次第、改めてご案内させて頂きます。
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