2019 BETA EVO MY'19(新車)

2019 BETA EVO MY'19(新車)

販売価格: 839,000円~990,000円(税別)

(税込価格: 906,120円~1,069,200円)

オプションにより価格が変わる場合もあります。

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ベータは新しいEVO MY'19を市場に投入します。
イタリア トスカーナ州に拠点を置くBetamotorのエンジニアは、継続的な開発とテクニカルリファインプログラムを完了し、新型Evoにさらに高いパフォーマンスと信頼性を与えました。
●新しい機能には、ベータ・ファクトリーチーム(2人の世界選手権トップライダー、アルベルト・カベスタニーとジェームス・ダビル)が構築したすべてのレースのノウハウが組み込まれ、利用可能な最高の技術を提供しています。
2ストロークエンジンは、125,250,300,300の4つのエンジンバリエーションがあり、300SSは「より柔らかく、楽しさを志向する」為のマシンで、スーパースムースを表します。

4ストローク・バージョンは、250、300のエンジンバリエーションとなり、使い勝手の良いパワーデリバリーのおかげで、クラブライダーやエキスパートが歓迎する扱いやすいフィーリングを提供します。

300SSを含むすべての2ストロークエンジンには、技術的に洗練された次の新機能があります。

●エンジン
・Newシリンダー
エキゾーストポート形状が新設計され、新しい性能曲線となりました。 これにより中高回転域のパワーを犠牲にすることなく、低回転域のエンジンコントロールを改善し、パワーデリバリーが安定しました(除く125cc)
また、これらによりキックスタートがよりソフトになりました。
・Newシフトセレクター
以前のファクトリーモデルで使用されていた新しいギアセレクターカムが採用され、より確実なシフトフィーリングとなりました。
・NewCDI
ファクトリーモデルからのフィードバックで、新しいシリンダー性能に合わせた最適なマッピングとなりました。

●シャーシ
・Newショックアブソーバ
ポート及びメインピストンの形状を変更。
濡れた路面でのグリップフィーリングプログレッシブ効果を高めると同時にライダーが動きを感じやすい特性に進歩しました。
・Newフロントフォークセッティング
リセッティングされたダンパーユニットにより大きな衝撃への吸収力が向上しました。
・Newフォークオイル:高温状態での安定性が向上し、動作の滑らかさ維持します(FUCHS 5W)
・Newチェーンテンショナー:調整範囲が広がり、調整が容易になりました。
・Newリアブレーキキャリパー:精度を向上し、ブレーキパッド防振システムを備えブレーキノイズを大幅に低減します。
・Newグラフィック

●希望小売価格(税別)
Evo2T300  898,000円
Evo2T300SS 888,000円
Evo2T250  878,000円
Evo2T200  849,000円
Evo2T125  839,000円
Evo4T300  990,000円
Evo4T250  970,000円


*2018年12月よりデリバリー開始。
*全モデル共リーガルキットは別売となります。
*為替変動により予告なく希望小売価格を変更する場合があります。

※送料:10000円(税別)掛かります!
※ご注文お待ちしております!
※パーツ(プロテクター他):2万円分サービス
※車両購入時のポイント付加は有りません

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